4月28日，经吉尼斯国际纪录官方对一切依据严厉审阅以及现场认证承认，贵州交通出资集团出资建造运营的花江峡谷大桥荣获“最高的桥”国际吉尼斯纪录称谓。

  花江峡谷大桥，远看好像一条卧龙横跨在“地球裂缝”之间，桥下瀑布飞流，云腾雾绕，气势万千。

  而亲自踏上桥面浮空体会区，游客们又能直观地感受到天然的灵秀之美：群山苍翠，碧江弯曲。在宽广稳健的参观走廊里步行十分钟，就能完结“跋山涉水”的终极应战。

  作为桥旅交融3.0立异范式，花江峡谷大桥将“跨桥通行”与“高空游乐”两层体会合二为一：桥上极速畅行，2分钟穿越天险；桥下参观廊道，零距离接触峡谷浮空。

  在大桥规划之初，“区域经济拉动”与“文旅交融赋能”便被写入初心。得天独厚的喀斯特岩溶地貌，被打造为独有的“修仙视角”，让人得以俯视“地球裂缝”的绝美画卷。

  所以，桥梁高度的挑选，既关乎跨过峡谷的工程效能，更是打造国际级文旅IP的要害。

  几经证明，终究规划师将桥面距水面笔直高度准确锁定为625米。这一数字不仅是工程可行性的最优解，更成为了向国际第一建议冲击的硬核目标。

  “国际第一”的称谓，绝非随便而来。在这场认证典礼之前，是一场好像外科手术般精准的“身高”丈量。

  这是一场横跨“地球裂缝”之上的极限应战。全长2890米，主桥跨径1420米，桥面至水面笔直高度625米。两项国际级纪录集于一身，可谓“反正都是国际第一”。

  吉尼斯国际纪录认证官的到来，意味着必须用“毫米级精度”答复一个中心问题：625米，终究是否分毫不差？

  但是，丈量伊始便遭受困局。因为上游来水改变，小花江河道敏捷退水，本来宽广的水面急剧萎缩，加上峡谷中劲风骤起，原计划的搭船丈量计划被逼叫停。

  要害时刻，丈量团队决断破局。他们挑选从岸边步行3公里，抵达离桥底最近的方位，并启动了国产高精尖配备——“无人机+无人船”立体协同作战。

  更令人心潮澎湃的是，决议胜败的中心数据获取作业，悉数由“我国智造”担任重担：国产斗极设备（华测导航线号无人船）和贵州省斗极卫星导航定位基准站网，我国测绘科技技能的巅峰实力助力花江峡谷大桥冲击国际第一。

  华微4号无人船可以应对多种水面环境，在丈量当天，无人丈量船在激流中破浪前行，接连观测水面高程数据，精准获取实时水深与均匀水位。这相当于为大桥的“身高”“脱去了鞋子”，确保丈量的是桥面到水面的肯定净高。

  而在信号环境极端恶劣的峡谷深处，华测导航线终端发挥了要害作用。它可以实时剖析每颗GNSS卫星信号的传达途径，主动除掉因山崖遮挡、信号折射发生的“不可靠卫星”，一举霸占了传统设备在杂乱环境下坐标跳点的难题。一起，它搭载的三维激光扫描仪，交融AR实景导航，完成了“一杆放到位”的精准丈量。

  值得一提的是，这套斗极定位设备，正是2020年助力我国登山队员登顶珠峰、让国产斗极定位设备第一次站立在国际屋脊的勋绩配备。从峰顶到谷底，我国硬核科技，再次在国际第一高桥上书写了荣光。

  终究，天基卫星、地上基站与水面无人船织成一张精细的丈量网。认证官重复核对了三遍数据后，郑重宣布：

  “经严厉丈量，贵州花江峡谷大桥桥面至水面笔直高度626.01米——吉尼斯国际纪录认证成功！”（文/图 周云霞、刘瑾龙、李雯）

  人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用